Riesgos mecánicos al remolcar vehículos híbridos y eléctricos en México
Expertos en mecánica advierten sobre los daños severos que pueden sufrir los motores eléctricos y baterías al ser remolcados incorrectamente por grúas convencionales.

El incremento constante de vehículos híbridos y eléctricos en las vialidades mexicanas ha traído consigo nuevos retos para los servicios de asistencia vial y los talleres mecánicos. Joni, un mecánico con años de experiencia en un deshuesadero local, señala que el desconocimiento sobre la manipulación de estas unidades puede resultar catastrófico para sus sistemas de propulsión.
El problema principal radica en el proceso de arrastre mediante grúas de plataforma o de gancho. Según explica el especialista, si un vehículo eléctrico o híbrido es remolcado con las ruedas motrices en contacto con el pavimento, el giro de las ruedas puede generar una corriente eléctrica residual que, al no tener un destino de carga, sobrecalienta y potencialmente quema los motores eléctricos o daña el inversor de potencia.
Este fenómeno, conocido técnicamente como regeneración forzada sin control, ocurre porque los motores eléctricos actúan como generadores cuando están en movimiento. En modelos convencionales, el remolque es una operación estándar, pero en la nueva era de la movilidad electrificada, este procedimiento requiere protocolos específicos para evitar daños permanentes en el tren motriz que pueden representar reparaciones sumamente costosas.
Joni sugiere que, ante cualquier avería o siniestro, los propietarios deben asegurarse de que el servicio de grúa utilice una plataforma completa que eleve el vehículo por completo del suelo. Además, recomienda consultar siempre el manual del fabricante, ya que cada marca implementa sistemas de desbloqueo de transmisión o modos de transporte seguro que previenen la activación accidental del sistema eléctrico durante el traslado.
La convivencia de estas tecnologías en México aún enfrenta una curva de aprendizaje importante, tanto para los usuarios como para los proveedores de servicios automotrices. La falta de estandarización en los procedimientos de rescate vial pone de manifiesto la necesidad de una mayor capacitación técnica y de equipamiento especializado en las empresas de grúas que operan en las zonas urbanas del país.
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